车规级定制电感 共模滤波器应该如何进行选型C

之前有讲过关于工字电感的功用以及其应用的领域(www.ddnx.net)。下面谷景电子小编来细讲一下关于共模滤波器的功用以及应该如何进行选型。

共模滤波器的核心是电路结构方法以及其参数,单单从以上两点来讲,工程师在选购时会呈现两眼一抹黑的状况。虽然有时共模滤波器差不多可以用,但是假如不清楚滤波器的设计方法,就会呈现浪费资源,发生危险的可能性也会大大添加。

共模滤波器的作用是通过不同的频率发生不同作用,对通带内频段则不衰减,对通带外要抑制则以几十个dB的等级进行衰减,从而达到筛选的作用。选用共模滤波器还需要考虑以下几点因素。

1.Q值

Q值对共模滤波器的滤波作用影响并不大,但Q值代表的是损耗/输入功率,Q值越高,说明损耗越大,也便是说有部分能量在共模滤波器上被损耗掉。在较大功率的共模滤波器上,这个损耗不可小视,会引起发热,发热后的电容会引起较大的负面影响,漏电流、耐压、容值等都会随温度变化而变化

2.电流

电流是一个很重要的参数,他决定了共模滤波器内部的电感的绕组铜线和引出线的线径。假如选细了,细导线上通过大电流,就好像用小马拉轿车,这样会引起严峻发热乃至烧毁。

3.电压

这个电压值要求是一个范围,需要是稳态电压±纹波电压的综合。

4.其他

其他不同的内容便是共模滤波器的内部了,这个是用户看不到的方面,灌胶封均匀细密程度、器件以及金属之间绝缘纸的厚度,这些只能通过仔细了解方可得知。

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